Descrizione
Il P1800 è la prima stazione della nuova gamma P di ALLPOWERS, e arriva con un profilo leggermente diverso rispetto al resto del catalogo. 1024 Wh di capacità, 1800 W di uscita, quattro prese AC e, soprattutto, un formato che sta in verticale invece di espandersi.
Nella nostra classificazione, è versatile nel senso stretto del termine: energia sufficiente per godersi un weekend in un van o per affrontare un’interruzione di corrente a casa senza pensarci, abbastanza compatto da non diventare un mobile. Con una importante sfumatura, di cui torneremo a parlare: a differenza dei suoi cugini della gamma R, nessuna batteria di estensione sembra potersi collegare.
Una nota da parte nostra: visivamente può ricordare altre stazioni del segmento, il formato verticale con frontale nero è ormai uno standard. A distinguerla sono un blocco di prese AC più ampio della media, un case visibilmente più stretto e uno schermo curato, dove le informazioni si leggono molto meglio a colpo d’occhio rispetto alle generazioni precedenti.
A chi è destinata questa stazione?
Si rivolge a tre utilizzi, e li copre bene.
Il van convertito o il camper del weekend per primo. 1024 Wh è il formato che alimenta un frigorifero, una pompa d’acqua, la ricarica del laptop e una serata di luci senza dover calcolare ogni watt. I suoi 13 kg e 20 cm di larghezza lo rendono più facile da inserire rispetto a una stazione quadrata della stessa dimensione energetica.
Il backup domestico poi. La funzione UPS si attiva in meno di 10 millisecondi, quindi il computer, il decoder e il congelatore non notano l’interruzione. Se lavori da remoto in un’area dove la rete vacilla, questa macchina è esattamente ciò di cui hai bisogno.
E un utilizzo meno ovvio a cui raramente pensiamo: il bagagliaio di un’auto elettrica. Una stazione di queste dimensioni può alimentare un frigorifero da campeggio, far funzionare attrezzature in un cantiere o in un servizio fotografico, e si ricarica tramite l’accendisigari durante il viaggio.
Caratteristiche chiave da conoscere
La cella è LiFePO4 con una valutazione di 4000 cicli, che è 500 in più rispetto all’R1500 dello stesso produttore. Con un uso normale, un ciclo al giorno colloca la fine della vita utile ben oltre dieci anni, con più dell’80% della capacità mantenuta.
Dal lato dell’uscita, hai quattro prese da 220-240 V che condividono 1800 W, con un picco di 3600 W per dispositivi che assorbono molto all’avvio. Ci sono anche due USB-C a 140 W, due USB-A e un’uscita accendisigari da 12 V. Nove porte in totale, che è generoso per questa categoria.
Il controllo avviene tramite l’app ALLPOWERS, tramite Wi-Fi o Bluetooth, che ti consente di monitorare la carica senza alzarti per leggere lo schermo.
Qual è l’autonomia giornaliera?
1024 Wh utilizzabili a circa l’85% una volta considerati le perdite di conversione forniscono parametri concreti. Un frigorifero da van che consuma 45 W funziona per circa 18 ore. Un laptop può essere caricato circa una dozzina di volte. Un telefono, circa cinquanta volte.
Per i consumatori pesanti, ovviamente è più breve. Un bollitore da 1500 W può funzionare senza problemi, ma scarica un quarto della batteria in pochi minuti. Questo è il normale compromesso di questa gamma di capacità, non un difetto di questa particolare macchina.
Ricarica: AC, solare o auto
Questo è probabilmente il punto più interessante della scheda tecnica. Su una presa a muro standard, ALLPOWERS afferma di avere una carica completa in 54 minuti, con un ingresso che arriva fino a 1200 W. In pratica, lo colleghi quando vai a fare la spesa ed è pieno quando torni.
In solare, l’ingresso accetta fino a 650 W. In pieno sole e con un pannello correttamente orientato, siamo teoricamente intorno a un’ora e mezza per riempire i 1024 Wh, e più vicino a due ore in condizioni reali. Questo è un vero comfort per il campeggio: una mattina di bel tempo è sufficiente per partire completamente carichi.
La ricarica durante la guida tramite l’accendisigari è possibile sia a 12 V che a 24 V, ma fai attenzione, il cavo per auto non è incluso nella confezione.
La questione dell’estensione
È il punto che potrebbe cambiare le opinioni, quindi lo riportiamo esattamente come lo constatiamo. Non troviamo alcuna porta per batteria di estensione sulla P1800. Le sue specifiche tecniche non ne menzionano, e non appare da nessuna parte nelle combinazioni offerte dal produttore, a differenza dell’R1500 e dell’R2500 che accettano una o due B1000. Lo annotiamo come un’osservazione, non come un verdetto, e aggiorneremo questa scheda appena avremo la macchina tra le mani.
Ciò che stai acquistando è quindi 1024 Wh, in modo definitivo. Se il tuo piano è di iniziare in piccolo e espanderti in seguito, guarda invece alla gamma R dello stesso produttore, o a concorrenti di capacità simile che accettano moduli. Il comparatore qui sotto li mette a confronto con i loro prezzi attuali. Se sai che 1 kWh copre definitivamente le tue esigenze, la mancanza di modularità non ti costa nulla e guadagni in volume.
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Lo abbiamo in ordine
Siamo trasparenti: al momento della scrittura di questa scheda, non abbiamo ancora il P1800 a disposizione. ALLPOWERS ce lo sta inviando, e tutto ciò che leggi qui proviene dalla scheda tecnica del produttore e dalla nostra familiarità con questa gamma, non da un test sul campo. Non appena lo utilizzeremo nella vita reale, lo completeremo con le nostre misurazioni e foto.
Nel frattempo, se stai esitando tra diversi marchi in questo formato, abbiamo scritto un confronto delle batterie portatili per le quali abbiamo effettivamente pagato. E se il punto critico è la capacità fissa, la gamma R di AllPowers e diversi concorrenti della stessa dimensione accettano batterie aggiuntive. Il blocco di confronto più in basso in questa pagina li elenca a confronto.
