Bene, lasciami dirti subito: non ho ancora toccato questa stazione. ALLPOWERS ha offerto di inviarcela per un test, abbiamo detto di sì, e sta viaggiando. Tuttavia, ho trascorso un serio ammontare di tempo sulla sua scheda tecnica per fare riferimento ad essa nel nostro negozio, e ho trovato un paio di cose che non ho visto altrove. Quindi le condivido ora, anche se le misurazioni arriveranno più tardi.
Quello che stai per leggere è un ragionamento basato sulle specifiche, più la nostra esperienza con il marchio (un R2500 è con noi da un anno, dal furgone al balcone). Questo non è un rapporto di campo, e non pretenderò il contrario.
Una parola sulle immagini in questo articolo: queste sono attualmente visualizzazioni fornite dal produttore e rendering che abbiamo generato, non foto della macchina nel nostro posto. Le nostre immagini, scattate nel furgone e sul tavolo della cucina, sostituiranno queste non appena avremo la stazione.
Il nostro verdetto
Vantaggi
- Quattro prese AC, due in più rispetto alla maggior parte delle stazioni di capacità equivalente
- Uscita di 1800 W, ai vertici della categoria per questo formato
- Ricarica AC completa dichiarata in 54 minuti
- Formato stretto di 20,8 cm di larghezza, più facile da sistemare rispetto a una stazione quadrata equivalente
- Celle LiFePO4 dichiarate per 4000 cicli e garanzia di 5 anni
- UPS sotto i 10 ms, i blackout non si notano
- Ingresso solare di 650 W, sopra la media del segmento
Svantaggi
- Nessuna batteria di estensione individuata, la capacità sembra fissa a 1024 Wh
- 13 kg, che la collocano tra le più pesanti della sua categoria
- Ingresso AC limitato a 1200 W, altre stazioni di questo formato salgono più in alto
- Ingresso solare superato da una parte del segmento
- Cavo di ricarica per auto non incluso
Sulla carta, la P1800 non è la più elegante della sua categoria: più pesante della media del segmento e senza estensione di capacità individuata finora. Si riscatta con le sue quattro prese AC, la ricarica in meno di un'ora e la garanzia di 5 anni. È una buona scelta se vuoi collegare più dispositivi contemporaneamente e 1 kWh ti basta. Da evitare se prevedi di espandere in seguito o se ogni chilogrammo conta.
Prima cosa curiosa: questo codice nome VOLIX
Ora, questo è il tipo di dettaglio che vedi solo quando inserisci i riferimenti uno per uno in un database di prodotti. Lo SKU di questa macchina è VOLIX-P1800-EU. Non qualcosa di ALLPOWERS, VOLIX.
E VOLIX, quando tiri il filo, non porta da nessuna parte: nessun sito web, nessuna pagina di marca, nulla di pubblico sotto questo nome. Il piccolo P300 nel catalogo ha la stessa radice, e questo è tutto ciò che possiamo dire. Le famiglie conosciute del produttore rimangono la S, la R e la BS, e questo “P” non si inserisce in nessuna delle tre. L’ipotesi più semplice è una nomenclatura interna per la gamma che arriva fino al riferimento commerciale. Non inventeremo oltre.
Questo cambia qualcosa per te? Riguardo alla garanzia e al servizio post-vendita, no, è lo stesso produttore e gli stessi cinque anni annunciati. Riguardo alla lettura del catalogo, sì: non c’è bisogno di cercare dove si inserisce il P1800 tra un R1500 e un R2500; apre la sua famiglia.
Il punto da chiarire: non sembra espandibile
Ecco il punto su cui non riesco a decidere dalla mia scrivania. Ho cercato il porto di estensione della batteria nelle visualizzazioni ufficiali, ma non l’ho trovato. Ho cercato il P1800 nelle combinazioni di batterie aggiuntive del produttore B1000, e non è elencato nemmeno lì.
Quindi, così com’è, tutto indica che non si connette a nulla, e annoterò questo come un’osservazione, non un verdetto: non ho ancora avuto il caso tra le mani per girarlo e guardare dietro. È una scelta perfettamente difendibile per un prodotto di queste dimensioni, ma è importante perché spesso è ciò che le persone decidono tra due modelli. Chiederemo al nostro contatto presso il marchio, e metterò qui la loro risposta, così com’è.
Per darti un punto di confronto concreto su cosa cambia una vera estensione: il nostro R2500 arriva a circa venti kilowattora con i suoi moduli, e questo è precisamente ciò che lo fa passare da furgone a serio backup domestico.
AllPowers R2500: la mia opinione dopo un anno di utilizzo ovunque (furgone, balcone, phon incluso)
Bene, devo parlarti di una batteria che mi piace molto e che, curiosamente, quasi nessuno menziona in Gran Bretagna. L'AllPowers R2500. Ce l'ho da circa un anno, spostandola dal furgone...
Leggi tuttoL’aspetto, lo schermo e l’app
Prima impressione vedendolo, e lo dico per quello che vale: visivamente, potrebbe ricordarti una stazione di un altro marchio. Questo non è una critica; il formato verticale con un frontale nero è diventato uno standard nel settore, e non dice nulla su cosa c’è dentro.
Ciò che ha catturato la mia attenzione, tuttavia, è lo schermo, che è davvero bello. Puoi dire che ALLPOWERS ha lavorato sulle informazioni visualizzate; ci sono più cose leggibili a colpo d’occhio rispetto alle generazioni precedenti, e su una stazione che controlli dieci volte al giorno, questo non è un dettaglio.
Nello stesso spirito, non vedo l’ora di riceverlo per parlarti dell’app. Da quello che vedo, il marchio ha fatto sforzi significativi nel controllare le batterie dal telefono, e tutto sembra essere diventato molto più piacevole da usare. Questo è tipicamente il tipo di cosa che non può essere giudicata da una scheda tecnica; devi averlo in mano, ed è uno dei primi punti che esaminerò.
C’è un ultimo punto di forma che conta più di quanto pensi in un furgone: il P1800 è costruito più alto piuttosto che più largo. 20,8 cm di ingombro, rispetto a 31,2 per un R1500 dello stesso produttore. Basso e largo, una stazione può scivolare sotto un banco; alta e stretta, può adattarsi in un armadio o contro un muro. Non è né meglio né peggio; è una soluzione di stoccaggio diversa, e deve essere decisa prima dell’acquisto, metro alla mano.
Il segmento da 1 kWh è affollato, devi sceglierne uno
Questo segmento è affollato, per non dire altro. Un intero gruppo di modelli si trova attorno al chilowattora, tutti LiFePO4, tutti nella stessa fascia di prezzo. Ho messo la P1800 accanto a tre rivali che la affrontano da tre angolazioni diverse, e puoi scorrere le colonne per confrontarle riga per riga, prezzi di oggi inclusi.
La P1800 di fronte a tre rivali da 1 kWh
549,00 €
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499,00 €
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469,00 €
Guarda il prodotto
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529,00 €
Guarda il prodotto
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|---|---|---|---|---|
| Capacità | 1.024,00 Wh | 1.024,00 Wh | 1.024,00 Wh | 1.070,00 Wh |
| Peso netto | 13,00 kg (28,66 lb) | 11,50 kg (25,35 lb) | 11,64 kg (25,66 lb) | 10,80 kg (23,81 lb) |
| Dimensioni | 371 x 208 x 296 | 320 x 215 x 250 | 350,00 mm (13,78 in) | - |
| Numero totale di porte di uscita | 9,00 | 9,00 | 9,00 | 6,00 |
| Potenza di uscita totale | 1.800,00 W | 1.800,00 W | 1.800,00 W | 1.500,00 W |
| Numero di uscite CA | 4,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 |
| USB-A | 2x 5V⎓3A, 9V⎓2A, 12V⎓1,5A, 18W maximum | 2 × 15 W max. | 2 ports, QC 3.0 18W | 1x 18W (QC 3.0) |
| Applicazione | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Garanzia | 5,00 an | 5,00 an | 7,00 an | 5,00 an |
| Cicli di vita | - | 4000+ (80%) | 4000+ cycles (to 80% capacity) | 4000 |
| Funzione UPS | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Rumore | - | 30,00 dB | - | 22,00 dB |
| Numero di uscite CC | - | - | 2,00 | - |
| Numero di ingressi MPPT | - | - | 1,00 | - |
Quello che leggo lì, onestamente: la P1800 è la più pesante delle quattro, con i suoi 13 kg, ed è insieme alla BLUETTI una delle due che non cresceranno mai. Vince sul numero di prese, quattro laddove le altre tre ne hanno solo due, e batte nettamente la Jackery Explorer 1000 v2, che resta la più leggera ma eroga 1500 W invece di 1800 e 400 W di solare invece di 650. La BLUETTI risponde con un ingresso solare molto più generoso, ed è il suo argomento principale.
Quella che terrei d’occhio al suo posto è l’AFERIY Nomad1800 Pro: un chilo e mezzo più leggera ed espandibile quattro volte, spunta la casella che la P1800 lascia vuota. In compenso si ricarica più lentamente alla presa, 1000 W contro 1200, quindi il confronto non è a senso unico. E se vuoi il dettaglio di come classifichiamo tutto questo, l’abbiamo scritto qui:
EcoFlow, Aferiy o AllPowers: i tre per cui abbiamo davvero pagato e quale raccomandiamo
Bene, devo confessare qualcosa di un po' ridicolo, quando apriamo il mobile sotto il banco del furgone, abbiamo tre stazioni di energia che si guardano come gatti e a casa...
Leggi tuttoCiò che è ancora allettante: 54 minuti e 650 W di sole
Bene, detto abbastanza. Ci sono due numeri lì che mi hanno fatto alzare un sopracciglio, e in modo positivo.
Il primo è il tempo di ricarica annunciato di 54 minuti, con 1200 W di input. Meno di un’ora per ricaricare un intero chilowattora è il tipo di cosa che cambia una giornata in un’area di servizio: lo colleghi mentre fai il bucato e prendi un caffè, e parti completamente carico. Dato del produttore, da confermare.
Il secondo è il input solare di 650 W, generoso per questa gamma, dove buona parte del segmento si ferma a 500. In condizioni reali, con pannelli che non forniscono mai la loro potenza teorica, ci porta a circa due ore per una carica completa. È il profilo tipico che ti consente di vivere di sole senza mai cercare una presa, e per noi, in Algarve, pesa molto nella bilancia.
Il resto della scheda tecnica è ordinato senza essere spettacolare: celle LiFePO4 valutate per 4000 cicli (che è ben oltre dieci anni a un ciclo al giorno), cinque anni di garanzia, nove porte in totale tra cui due USB-C a 140 W, e una funzione inverter che si attiva in meno di 10 millisecondi.
Il dettaglio completo, riga per riga, se ti piace scrutinare:
Specifiche tecniche
| Capacità | 1.024,00 Wh |
|---|---|
| Peso netto | 13,00 kg (28,66 lb) |
| Dimensioni | 371 x 208 x 296 |
| Numero totale di porte di uscita | 9,00 |
| Potenza di uscita totale | 1.800,00 W |
| Numero di uscite CA | 4,00 |
| Uscita CA max | 1.800,00 W |
| Tensione di uscita | 220-240V |
| USB-A | 2x 5V⎓3A, 9V⎓2A, 12V⎓1,5A, 18W maximum |
| USB-C | 2x 5/9/12/15V⎓3A, 20/28V⎓5A, 140W x2 maximum |
| Uscita CC 12 V | 12V⎓10A, 120W maximum |
| Ricarica CA | 1.200,00 W |
| Ricarica solare | 650,00 W |
| Ricarica auto | 12V / 24V CC |
| Composizione chimica della batteria | LiFePO4 |
| Numero di porte batteria aggiuntive | 0,00 |
| Wi-Fi | ✓ |
| Bluetooth | ✓ |
| Applicazione | ✗ |
| Garanzia | 5,00 an |
| Garanzia di rimborso | - |
| Cicli di vita | - |
| Funzione UPS | ✓ |
Cosa controlleremo non appena sarà qui
E arriviamo alla parte onesta dell’esercizio, la lista di ciò che non posso dirti oggi e che il test chiarirà:
- I 54 minuti di ricarica dalla rete, cronometro alla mano, e a quale livello di rumore (in carica veloce, le ventole possono essere udite).
- La capacità effettiva fornita dai 1024 Wh annunciati, una volta considerate le perdite di conversione.
- Il comportamento sotto carico pesante, il bollitore, il macinacaffè e il phon, il classico test domestico.
- L’interruttore UPS, misurato, su una workstation reale.
- La porta per la batteria di estensione, presente o assente, determinata con il case in mano.
- Lo stoccaggio nel furgone, perché un grafico delle dimensioni fornisce millimetri e non vincoli di vita.
Foto, video e misurazioni della casa arriveranno direttamente qui. Aggiungi la pagina ai segnalibri se sei interessato all’argomento, non pubblicheremo un secondo articolo, completeremo questo.
Il prezzo, il nostro codice e per chi è
Per quanto riguarda i prezzi, passiamo attraverso il nostro link partner e il nostro codice VANTOUR, che offre -10% di sconto su ALLPOWERS. Se il codice non funziona, abbiamo dettagliato i suggerimenti sulla nostra pagina dedicata al codice promozionale ALLPOWERS. E per il P1800 stesso, con il prezzo attuale, è qui:
Codice promo ALLPOWERS P1800 Stazione di Alimentazione Portatile 1800W 1024Wh
Disponibile
ALLPOWERS P1800 Stazione di Alimentazione Portatile 1800W 1024Wh
VANTOUR*
*Prezzo verificato il 5 Agosto 2026. Il prezzo finale può variare.
Sulla carta, lo vedo adatto per tre profili. Il furgone convertito o il furgone da weekend, dove 1024 Wh sono sufficienti per far funzionare un frigorifero, una pompa d’acqua e caricare laptop senza contare ogni watt. Il backup domestico per il lavoro remoto, grazie all’inverter e alle quattro prese. E un uso che raramente consideriamo, il bagagliaio di un’auto elettrica, dove funge da backup per un frigorifero da campeggio o attrezzature per riprese.
Tuttavia, non lo consiglio a chi acquista una stazione come primo passo, per le ragioni spiegate sopra, e per chi sposta la propria batteria ogni giorno, perché 13 kg sono comunque 13 kg. Il resto, te lo dirò quando l’avrò collegata.
Le tue domande sul ALLPOWERS P1800
L'ALLPOWERS P1800 è espandibile con una batteria aggiuntiva?
Tutto indica di no, e questo è il punto che vogliamo avere confermato. Non troviamo alcuna porta di estensione nelle immagini ufficiali, e il P1800 non appare in nessuna delle combinazioni B1000 del produttore, mentre le stazioni della serie R sì. Lo annotiamo come un'osservazione, non come un verdetto: la domanda è posta al nostro contatto del marchio e la risposta arriverà qui. Se desideri poter effettuare un upgrade in seguito, la serie R rimane la scelta sicura.
Perché il riferimento del P1800 inizia con VOLIX?
Perché il riferimento esatto è VOLIX-P1800-EU. Questo nome non si riferisce a nulla di pubblico, nessun sito web o pagina del marchio, e il piccolo P300 nel catalogo ha la stessa radice. Poiché le famiglie conosciute del produttore sono la S, la R e la BS, e questo P non rientra in nessuna delle tre, l'ipotesi più semplice è una nomenclatura interna che risale al riferimento commerciale. Questo non cambia nulla riguardo alla garanzia o al servizio post-vendita.
Quanto tempo ci vuole per caricare il P1800?
Il produttore annuncia 54 minuti da zero a cento percento su una presa di corrente, con un ingresso di 1200 W. In modalità solare, l'ingresso sale a 650 W, il che porta a una carica completa in circa due ore in buone condizioni di luce solare. Questi sono dati del produttore, e li verificheremo con un cronometro non appena avremo la stazione.
Il P1800 può essere utilizzato come inverter per un computer?
Sì, include una funzione UPS annunciata sotto i 10 millisecondi di commutazione, che è abbastanza veloce affinché un computer, un box internet o un disco rigido esterno non notino l'interruzione. Questo è uno degli usi che ci interessa di più nel lavoro remoto, ed è anche uno dei primi punti che misureremo.
ps: sì, sto pubblicando una recensione su una batteria che non ho ancora ricevuto, e no, non mi fa sentire particolarmente a mio agio. Ma tra un falso test sul campo e una lettura delle specifiche assunta, ho scelto. La reale sta arrivando.